Благодаря устойчивому росту, даже в самый разгар неблагоприятного года для туристической индустрии, inCruises намеревается продолжать своё плавание навстречу прекрасному будущему.
Год основания:
2015
Штаб-квартира:
Пуэрто-Рико
Руководители высшего звена:
Сооснователь и Главный Управляющий Директор Франк Кодина
Сооснователь и Генеральный Директор Майкл Хатчисон
Продукты:
Членство в круизном клубе
В то время как путешествовать по миру желает практически каждый, очень мало семей могут себе позволить собрать чемодан и улететь в какое-нибудь экзотическое место. Франк Кодина и Майкл Хатчисон намерены это изменить, врываясь в круизную индустрию и делая путешествия доступными для семей по всему миру. Благодаря устойчивому росту, даже в самый разгар неблагоприятного года для туристической индустрии, inCruises намеревается продолжать своё плавание навстречу прекрасному будущему.
Компания Судьбы
Во время своего первого разговора о создании туристической компании в индустрии прямых продаж выяснилось, что соучредители Франк Кодина и Майкл Хатчисон обладают различными, но в тоже самое время и дополняющими друг друга наборами навыков. Кодина, ветеран индустрии с почти что 30-летним опытом, приходил в себя после запуска бизнеса, который не оправдал его ожиданий. Хатчисон же больше концентрировался на развитии лидерства, как в его работе с Тони Роббинсом в начале своей карьеры, так и позже, как консультант и автор. Они оба были знакомы уже не один год, но не создавали ничего совместно, пока в 2015 году не ударила молния.
“Круизные путешествия для меня, моей жены и моих детей – это страсть, – рассказывает Кодина. – Мы очень любим круизные путешествия. И тогда нам в голову пришла идея: “Послушайте-ка, давайте предположим, что индустрия круизных путешествий совершит значительный рывок, и сделаем что-нибудь инновационное.” Мы подумали о модели членства, и я понял, что мне нужен сильный партнёр. Мне был нужен кто-то, кто действительно хорош в маркетинге и коммуникациях, поскольку делать всё самому не получится. Я не могу заниматься и финансовой, и технической составляющей, а ещё быть и лицом компании.”
И так уж совпало, что Хатчисон только что вышел из готовящегося иностранного технологического предприятия в области путешествий и тоже подумывал о том, как бы встряхнуть индустрию туризма.
“Нас с Франком одинаково расстраивало и огорчало то, что обычная семья не может себе позволить отправиться в путешествие, – рассказывает Майкл. – Многие залезают в долги. Именно это, как мне кажется, и сблизило нас эмоционально.”
С самого начала они верили в то, что их идея – это “компания судьбы”, и нафантазировали inCruises – программу круизного членства, которая будет работать на благо семей по всему миру. Официально компания была запущена в январе 2016 года, предлагая членство за $100 в месяц, при котором Члены Клуба зарабатывают по 200 Круизных Баллов за каждый оплаченный взнос. Затем эти Круизные Баллы могут быть использованы для бронирования круизов в системе inCruises, которая предоставляет эксклюзивный доступ к более чем 5000 круизных путешествий по всему миру по ценам, о которых договорилась компания. Полевая команда inCruises состоит из почти 100 000 “Партнёров”, которые присоединились к “Программе Независимого Партнёра”, чтобы зарабатывать комиссии, бонусы и другие вознаграждения за привлечение Членов Клуба.
К настоящему моменту inCruises обслуживает уже более 773 000 Членов Клуба и работает в 160 странах при поддержке корпоративной команды из 67 сотрудников. inCruises помог более чем 171 000 пассажиров забронировать круизное путешествие своей мечты. Более 90% всех пассажиров inCruises отправлялись в круиз впервые – превосходные показатели для компании, ориентированной на то, чтобы делать путешествия доступными. К концу 2019-го годовой оборот достиг отметки в $100 миллионов, а компания готовилась к ещё более перспективному 2020-му.
Процветание посреди испытаний
Мировой круизной индустрии пришлось столкнуться с серьёзными испытаниями как в финансовой сфере, так и в сфере рекламы. И причиной тому стала пандемия COVID-19. В прошлом году компания inCruises выросла на 10% и стала, вероятно, единственной туристической компанией с положительной динамикой роста за 2020 год.
“Когда обрушилась пандемия, авиаперевозчики, гостиницы и круизные компании, все отказались от возврата средств, – рассказывает Хатчисон. – Они решили уцепиться за эту выручку и оставить её на своих счетах. Мы же поступили иначе: мы возместили средства своим клиентам. 100% из тех, кто запросил возврат за бронирование круиза, получили свои средства. Реальными деньгами. Мы не стали давать им никакие отложенные круизные кредиты или туристические ваучеры, как сделали многие другие компании. Мы дали людям чувство уверенности в том, что мы рядом и позаботимся о них.“
Возврат средств своим клиентам был лишь частью вдумчивого ответа на тяжёлые времена. Кодина и Хатчисон решили платить круизным линиям авансом, договорились о круизных кредитах и нашли новые способы поддержать своих партнёров из круизной индустрии.
“Мы встретились абсолютно с каждым финансовым партнёром, который у нас есть, – добавляет Кодина. – А у нас их немало: банки, обрабатывающие платежи по всему миру, поставщики финансовых услуг, компании, через которые осуществляется вывод средств, и многие другие. Они все хотели знать, переживём ли мы этот шторм. И с самого начала было ясно, что мы справимся. У нас было всё для благоприятного исхода: наша модель очень гибкая, базовые расходы крайне малы и отсутствовали долги. Именно поэтому мы и смогли себе позволить выйти на эту дистанцию.”
Будучи на протяжении всей своей жизни сторонником лидерства и позитивного мышления, Хатчисон знал, что может найти ещё несколько способов, как помочь команде inCruises.
“Я написал электронную книгу “SOS: Как выжить в неспокойные времена” и опубликовал её для наших команд, – говорит он. – По моему совету они начали делиться отрывками в социальных сетях, чтобы завязалась дискуссия. Если вы стараетесь помочь, то вы пытаетесь отдавать. Решение написать книгу побудило также и нас приложить максимум усилий для развития лидерства. Мы в три раза увеличили количество курсов, которые мы предлагали, и сами же делали то, что исповедовали.”
До 2020 года Академия Лидерства inCruises была неотъемлемой частью программы по развитию полевой команды компании, но за последний год она значительно разрослась. В настоящий момент Академия предлагает курсы на 17-ти различных языках, а среднее количество прохождений курсов в день переваливает за тысячу. Фокус на развитии лидерства всегда был важен для обоих основателей, но особенной страстью он является для Хатчисона.
“Нам очень приятно, что мы являемся крупнейшим в мире круизным клубом, основанным на членской подписке, однако у меня всегда было то самое большее видение, что, по своей сути, мы являемся компанией, которая занимается развитием лидерства, – говорит он. – На протяжении всей своей карьеры я помогаю людям развиваться, тянуться, получать новый опыт и становиться кем-то бо́льшим. На поверхности мы являемся круизным клубом, основанным на членстве, но внутри же мы – нечто большее.”
Следующий порт назначения
Благодаря Членам Клуба, страстно желающим отправиться в круизное путешествие вновь, Партнёрам, которые чувствуют поддержку, и круизной индустрии, находящейся на пути к восстановлению, inCruises настроен максимально позитивно в отношении того, что их ждёт за горизонтом.
“В 2021 году своё дебютное плавание совершат 20 новых кораблей, каждый из которых обойдётся круизным линиям приблизительно в $950 миллионов долларов, – сообщает Хатчисон. – Сможет ли кто-нибудь в 2021 году потягаться с запуском продукта на $20 миллиардов долларов?”
Если смотреть ещё дальше, то компания планирует зайти и в другие туристические сектора, выйти на другие международные рынки и пробить $1 миллиард оборота, ставя перед собой цель быстро достичь статуса исторической компании.
Кроме того, Кодина и Хатчисон восхищаются и различными типами кораблей в море. Недавно компания стала партнёром международной благотворительной организации Mercy Ships (“Корабли Милосердия”), которая управляет плавучими госпиталями по всему миру, предоставляя гуманитарную помощь, медицинское обслуживание и жизненно необходимую хирургию.
“Я невероятно рад этому партнёрству, поскольку оно является правильным способом помогать обществу и находит искренний отклик у наших Членов Клуба, – говорит Кодина. – Члены Клуба любят круизные путешествия, и когда круизы и круизные корабли используются для таких потрясающих целей, как эта, то где-то внутри у них возникают те самые тёплые чувства. Наши Партнёры в настоящий момент собирают такую же сумму, как и мы. И если они это сделают, то размер нашего пожертвования будет ещё больше. Мы идём впереди.”
Хотя 2020-й, может, и приостановил взрывной рост inCruises, но компания и её лидеры больше, чем когда-либо, воодушевлены теми возможностями, которые открывает год 2021-й и последующие. Кодина и Хатчисон смотрят на прошедший год, как на период проверки на прочность, испытавший их совместное творение. И теперь они с восторгом наблюдают, как то, что они и так всегда знали, находит своё подтверждение: inCruises – “компания судьбы”, надёжная и созданная для того, чтобы постоянно улучшать индустрию круизных путешествий.
